众能联合对高空作业车臂架结构做了科学的分析和优化，以下方面也是今后完善的重点：
对臂架系统铰点的优化可以引入变幅机构的动态特性作为优化目标，使得变幅机构的运动合理。
进一步对臂架结构的细节进行优化，如连杆、连板的板厚和滑块摆放位置等，使得臂架结构合理。
对高空作业车控制系统进行研究，使其具有真正的实际应用意义。
众能联合高空作业平台可以在举升结构保持伸展状态的条件下进行底盘移动从而实现多点作业。
相比之下，高空作业车由于底盘稳定性和承载能力等因素---，其举升结构升高时必须以展开底盘上的稳定支腿为前提。同时，其行驶移动也必须以举升机构和稳定支腿的收回为条件。这就使得其变换工位的过程复杂性提高，需要多人协作才能完成。而自行走高空作业平台采用---底盘设计，一般情况下不需要打开稳定支腿，可以在举升机构保持升高的状态下，由处于高处的作业人员直接从控制台驱动底盘行驶从而实现在高空作业工位下移动机器并连续作业，---提高了作业工效。
众能联合高空车操作注意事项：
* 严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。
* 卷扬机等各种升降设备严禁载人。
* 在石棉(玻璃)瓦屋面工作时，要用梯子等物垫在瓦上行动，防止踩破石棉(玻璃)瓦坠落。
* 不论任何情况，高空平台作业平台就找众能联合，不得在墙顶上工作或通行。
* 脚手架的负荷量，每平方公尺不能超过 270 公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。
* 进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易的燃爆品。
* 脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪 ， 要采取有效防滑措施， 并经安全员检查同意后方可开工。当结冰积雪---，无法清除时，停止高空作业。
* 遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。
* 使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。立梯坡度以 60度为宜。梯底宽度不低于50 公分，并应有防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，必须扶梯，人字梯拉绳必须牢固。
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