减油：是控制高空租赁车车速的另一种直接方法。一般情况下，高空作业工程车在路况较好或空载行驶时，液压升降---，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况，提前采用预见性的滑行。比如当汽车行驶到交叉路口、遇红灯信号，前方有坑、障碍物，通过隧道、涵洞，会车以及转弯时都采用减油、脱挡(或不脱挡)的方法，以滑代刹此举既节油又安全，同时还可以减少车辆各部件的磨损和冲击，这种技术的练就，需要在充分掌握所驾车辆技术性能的基础上，锻炼出观察、判断能力。
为什么高空作业平台（车）在我国推广普及比较缓慢？抛开其他因素不提，其中一个重要原因就是：作为工程机械行业的一个细分领域和新兴行业，高空作业平台（车）行业虽然正在兴起，但是还未引起层面的足够重视，并且工程机械行业高空作业标准相对缺失和滞后，不适应行业和时代发展。其实，作为新型智能高空作业设备，现在我国高空作业平台（车）完全可以进行自主研发，产品性能也完全可以满足建筑施工、市政维护、基础设施建设等几乎所有领域的高空作业。
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为---众能联合升降机操作人员的人身安全和设备安全，制定本措施：1、 施工前，司机和作业人员必须熟练掌握升降机的相应操作；2、 作业人员必须穿戴---的劳保用品；3、 作业人员必须佩戴安全帽、安全带等---的安全防护用品；4、 司机负责将车辆停好位置，设置相应的警示标志；5、 司机负责将支腿固定好，保持车辆水平；6、 司机负责各种起吊作业；7、 司机负责作业半径内闲人免进等警戒工作；8、 高空作业由专门的作业人员负责；9、 作业人员进入升降机平台后，及时插好插销，系好安全带；10、工作平台的操作由作业人员按要求操作；11、工作完毕后，只有等作业人员将工作平台全部恢复，安全离开后，司机方可恢复支腿，解除车辆作业状态；12、所有直接使用升降机的人员都必须认真学习本措施。
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