可以从以下几个方面防止固体杂质进入高空车液压系统：
2.1 加油时液压油必须过滤加注，加油工具应---清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2.2 保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先---清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，松开油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱)，确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的---铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的滤芯(内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁)。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
2.3 液压系统的清洗清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
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高空作业平台在长时间运作之后，升降机租赁，随着油中的酸性物质、胶质、铁屑慢慢地增多，机油的颜色会渐渐变黑，粘度也会逐渐下降，到了规定的换油期则必须更换新油。
内容包括：制动摩擦件的磨损情况，手制动间隙配合，轮胎磨损状况及气压检测，离合器间隙调整等项目。
大保养一般是指更换机油以及机油滤清器、空气滤清器、滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油，一般60000公里进行一次。
一些损耗件的保养间隔
机油：一般5000公里-10000公里（视乎发动机型号以及使用的机油等级）。
滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般20000公里更换一次。
冷却液（防冻液）：建议20000公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机开锅。
火花塞：建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。
变速箱油：一般50000-60000公里更换一次；有一部分变速箱终生免维护，仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅，甚至不能换挡。atf油液有多种型号，不同型号不能混用，在更换前请参看车主手册。
刹车油液：建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液，吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的dot3和dot4刹车油不能混用，否则会损坏刹车系统。
方向机油：更换时间为20000公里，以后每40000公里更换一次。规格不同的atf刹车油不能混用，需参看车主手册确定车辆使用的油液类型。
你知道驾驶高空作业车快速换挡的不利之处吗？快速换挡没有错，有些车主一起步就开始换挡，而且越是老道的师傅越有这坏毛病，认为可以省油且对发动机好，其实这是错误的习惯。每辆车都有参考的换挡转速，应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡，而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值，低转速换挡如果配合不好，车辆容易熄火和发抖。
驾驶高空作业车空挡滑行，这样做合适吗？在油价---的今天，利用空挡行驶来达到省油目的是车主常用手法，空挡滑行不仅不会省油，反而有可能造成---后果。现在汽车大部分都是采用电子燃油喷射系统，而出于安全考虑，厂家在之初是不考虑空挡滑行这一情况的，所以实际上在空挡状态下车辆是属于非正常的运转状态。这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损，所以非但不能节省燃油，还会给行车安全埋下---。
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