众能联合曲臂式升降平台的整车运动主要有行走时的运动、工作前支腿的伸缩运动、工作中回转平台的回转运动、一号臂的变幅运动、伸缩运动、一二号臂间的变幅运动、二号臂的伸缩运动、二号臂与飞臂的变幅运动、工作平台的调平旋转运动。
在工作时的主要运动表现为:
1)转台的回转运动。由液压马达驱动减速机带动转台绕回转支承转动，升降机平台，其运动规律由液压马达的转速和减速机与回转支承的齿数比决议，平台回转与马达运动的变换呈线---。
2) 一号臂的变幅运动。由衔接回转平台与一号臂之间的伸缩液压紅驱动变幅，该运动是伸缩虹的直线驱动转变为控制一号臂盘绕其根铰点的俯仰运动，变幅伸缩赶伸缩的快慢决议了臂架变幅角变化的快慢，变幅角运动与变幅社运动的变换呈非线---。
3) —号臂各节臂之间的伸缩运动。分三层，节臂与第二臂之间运用一个伸缩虹控制，第二节臂与第三、四节臂之间运用伸缩紅与绳排的同步伸缩运动控制，第四、五、六之间也是运用伸缩虹与链排的同步伸缩运动控制，这些臂节运动与伸缩紅运动具有简单的线---。
4) 一二号臂之间的变幅运动。运用六连杆单液压紅的直线驱动控制变幅角度运动，变幅角运动与液压紅伸缩运动变换呈非线---。
5) 二号臂各节臂之间的伸缩运动。运用伸缩紅与链排的同步伸缩运动控制，其臂节运动与液压虹伸缩运动呈线性变换。
6) 二号臂与飞臂之间的变幅运动。经过四连杆衔接单一液压紅驱动运动，变幅角与液压赶运动呈非线---。
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众能联合伸缩臂式高空作业平台可以快速抵达工作位置，很大水平上进步了工人的工作效率，并且与折叠式高空作业平台一样比拟容易操作，但其平安性能---，这些都成为伸缩臂式高空作业平台快速展开的根底，---是在 18m～28m 高度的作业车之间成为主力产品，但是造价相对较高成为---其普遍应用的一个重要要素;钢结构厂房的展开趋向是经过大跨度、大高度来完成内部空间的充分应用。钢结构中需求对大量的梁柱、檩条、饰面等部件中止安装组合。在国内，这种厂房普通采用传统的脚手架来建造，而在美国同行在钢结构施工过程中大量运用直臂式高空作业平台，来进步建造的安全性和效率。
高空作业平台在长时间运作之后，随着油中的酸性物质、胶质、铁屑慢慢地增多，升降机价格，机油的颜色会渐渐变黑，粘度也会逐渐下降，到了规定的换油期则必须更换新油。
内容包括：制动摩擦件的磨损情况，手制动间隙配合，轮胎磨损状况及气压检测，升降机价钱，离合器间隙调整等项目。
大保养一般是指更换机油以及机油滤清器、空气滤清器、滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油，一般60000公里进行一次。
一些损耗件的保养间隔
机油：一般5000公里-10000公里（视乎发动机型号以及使用的机油等级）。
滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般20000公里更换一次。
冷却液（防冻液）：建议20000公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机开锅。
火花塞：建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。
变速箱油：一般50000-60000公里更换一次；有一部分变速箱终生免维护，仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅，甚至不能换挡。atf油液有多种型号，不同型号不能混用，在更换前请参看车主手册。
刹车油液：建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液，吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的dot3和dot4刹车油不能混用，升降机，否则会损坏刹车系统。
方向机油：更换时间为20000公里，以后每40000公里更换一次。规格不同的atf刹车油不能混用，需参看车主手册确定车辆使用的油液类型。
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