动臂式举升机构可分为伸缩臂式或直臂式、折叠臂式或曲臂式、混合臂式等形式,这是目前主流的举升机构形式。伸缩臂式举升机构由多节套装、可伸缩的箱形臂构成,包括基本臂和伸缩臂,伸缩臂可为一节或多节,各节间装有液压缸。当液压缸工作时,各节臂在液压缸活塞杆的推动下可沿导向元件上下滑动,从而改变臂架的长度。折叠臂式举升机构由多节箱形臂折叠而成,可分为上折式和下折式,各节臂的折叠和展开由各节间的液压缸完成。可完成一定高度和幅度的作业,下折式可完成地平面以下的空间作业。混合臂式举升机构由折叠臂和伸缩臂混合而成,结合了两者的优点,扩大了作业的高度和幅度,并有较强的越障能力。
(3)内燃机-电力传动传动路线是汽车发动机-发电机-电动机,然后带动各工作装置运转。其优点是利用直流电机的优良工作特性,使高空作业车获得好的作业性能,但较重,费用较高。(4)内燃机-液压传动等传动方式可充分利用液压传动的优点,简化了传动结构,并且易于实现无级调速和运动方向的变化,传动平稳、---简便省力,能防止过载,因此大部分高空作业车采用此种传动方式。
液压式底盘 研制的具有完全自主---的自行式高空作业升降平台车,中央门街道10米剪叉车出租,采用了机电液一体化、---性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式用底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的---。底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了重xin偏移。采用独te的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用h型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,---了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
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